خط مترو تشانغشا 1 هو الخط الرئيسي الشمالي-الجنوبي لمترو تشانغشا ، ويشكل "تقاطع" لمترو الأنفاق مع محطة Wuyi المربعة لخط المترو 2. وقد بشرت تشانغشا رسميا في عصر نقل المترو. حقق تقاطع الخط 1 والخط 2 انتقالًا سريعًا مع السكك الحديدية والطرق السريعة والطيران والسكك الحديدية الحضرية ، وربط المناطق التجارية الأساسية مثل Wujialing و Wuyi و Dongtang و Changzhutan. بالإضافة إلى ذلك ، لأول مرة في الصين ، حقق خط القطارات هذا تحميل وتشغيل نظام جر مغناطيسي دائم في مركبة المترو بأكملها ، والتي يمكن أن تحقق الدفع عبر الهاتف المحمول NFC لركوب المترو على الخط بأكمله.
في المرحلة الأولى من خط مترو تشانغشا يبلغ الطول الإجمالي لخط المترو 1 كيلو متر ، بخط مرتفع من ، وخط انتقالي من الكيلومترات. يبلغ متوسط المسافة بين المحطة: كيلو متر ، باستثمار إجمالي قدره صحن مليار يوان. يبدأ من محطة حكومة مقاطعة كايفو في الشمال ويصل إلى القسم الجنوبي من محطة شانجشوانجتانج المرتفعة على طول طريق هوانجشينج وطريق فرونج. هناك ما مجموعه 20 محطة ، والتي بدأ البناء في ديسمبر 26 ، واستغرق استكمالها 5 سنوات ونصف. تم افتتاحه رسميًا للتشغيل التجريبي على June 28.
يستخدم هذا المشروع أداة القياس والتحكم الذكية سلسلة PD19 المتقدمة والمصنعة من قبل جيانغسوإلكنوفاشركة كهربائية ، المحدودة. هذه السلسلة من المنتجات هي جهاز قياس وتحكم ذكي عالي الدقة وموثوق به للغاية وفعال من حيث التكلفة مصمم لتطبيقات مثل مراقبة الطاقة والتحكم الذكي وتقييم القياس في النقل بالسكك الحديدية ، المرافق العامة والمباني الذكية. لقد وفر تركيب واستخدام هذا المنتج في المشاريع الهندسية ضمانات فعالة للتشغيل الآمن لخط مترو تشانغشا 1.